Mazda CX-5 2.0 ( 2018 ) S SUV

• เครื่องยนต์: เบนซิน 2.0 ลิตร Skyactiv-G ให้กำลังสูงสุด 165 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 210 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Skyactiv-Drive พร้อมโหมด Activematic
• เทคโนโลยีการขับขี่: ระบบควบคุมสมรรถนะการขับขี่อัจฉริยะ G-Vectoring Control (GVC)
• ระบบเบรก: ระบบเบรกมือไฟฟ้า (EPB) พร้อมระบบ Auto Hold
• การตกแต่งภายใน: วัสดุระดับพรีเมียม เน้นการเก็บเสียง (NVH) ที่ดีเยี่ยม

เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 Skyactiv-G

เป็นเครื่องยนต์บล็อกที่ได้รับการยอมรับว่ามีปัญหากวนใจน้อยที่สุดในซีรีส์ CX-5 ประโยชน์คือผู้ขับขี่จะได้รถที่มีอัตราเร่งตอบสนองไว และมีค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงระยะยาวต่ำกว่ารุ่นเครื่องยนต์ดีเซลอย่างมีนัยสำคัญ

เทคโนโลยี G-Vectoring Control (GVC)

ระบบจะช่วยควบคุมแรงบิดเครื่องยนต์ให้สัมพันธ์กับการหักพวงมาลัย ประโยชน์คือช่วยลดอาการโคลงตัวของผู้โดยสารขณะเข้าโค้ง ทำให้การเดินทางไกลราบรื่นและลดอาการเมารถได้เป็นอย่างดี

การออกแบบภายในและวัสดุซับเสียง

แผงคอนโซลและแผงประตูบุด้วยวัสดุบุนุ่ม (Soft Touch) ประโยชน์คือให้ความรู้สึกหรูหราเทียบเท่ารถยุโรป พร้อมทั้งการปรับปรุงวัสดุซับเสียงรอบคัน ทำให้ห้องโดยสารเงียบสงบขณะใช้ความเร็วสูง

• ไฟหน้า Projector แบบ LED พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (Daytime Running Lamp) แบบ LED Signature
• หน้าจอ Center Display ระบบสัมผัสขนาด 7 นิ้ว พร้อมปุ่มควบคุม Center Commander
• ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone แยกอิสระซ้าย-ขวา พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
• เบาะนั่งคนขับปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมระบบดันหลังไฟฟ้า (Lumbar Support)
• ระบบกุญแจ Smart Keyless Entry และปุ่ม Push Start Button
• กล้องมองหลังพร้อมเส้นกะระยะขณะถอยจอด

Mazda CX-5 2.0 S ปี 2018 เป็นหนึ่งใน C-SUV ที่มีความคุ้มค่าเชิงตัวเลขสูงสุดในตลาดมือสอง ด้วยงบประมาณไม่ถึง 5 แสนบาท (ลดลงจากป้ายแดงถึง 64.36%) คุณสามารถครอบครองรถยนต์ครอบครัวที่มีภาพลักษณ์หรูหรา ใช้วัสดุประกอบคุณภาพสูง และมีช่วงล่างที่เกาะถนนได้ดีเยี่ยม รุ่น 2.0 S ถือเป็นจุดศูนย์กลางของความคุ้มค่า เพราะได้ออปชั่นไฟหน้าแบบ Signature ที่ดูพรีเมียม ในขณะที่ยังคงใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร ซึ่งดูแลรักษาง่าย อะไหล่แพร่หลาย และตัดปัญหาความกังวลเรื่องการซ่อมบำรุงในระยะยาวเมื่อเทียบกับรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล