Isuzu D-MAX 1.9 SPARK ( 2024 ) B Spark Pickup

ตัวรถ:

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi Blue Power (ประหยัดและทนทาน)
• กำลัง: 150 แรงม้า / แรงบิด: 350 นิวตัน-เมตร
• เกียร์: ธรรมดา 6 สปีด
• ช่วงล่าง: เสริมแหนบเป็นตับ และเปลี่ยนโช้คอัพ Miyamoto สำหรับงานบรรทุกหนักโดยเฉพาะ

ตู้ทำความเย็น:

• ยี่ห้อ: เบิ้มแปดริ้ว (แบรนด์ชั้นนำที่วงการรถบรรทุกให้การยอมรับ)
• ความสูงภายใน: 1.70 เมตร (กำลังดี ใช้งานคล่องตัว)
• ระบบทำความเย็น: คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว ควบคุมด้วยดิจิทัล Dixell จาก Coldway

1. ปริมาตรการบรรทุก (Cargo Volume):

• ความยาวภายใน (ประมาณ): 2.10 เมตร
• ความกว้างภายใน (ประมาณ): 1.60 เมตร
• ปริมาตรการบรรทุกรวม: ประมาณ 5.71 ลูกบาศก์เมตร

2. ประสิทธิภาพการทำความเย็น:

ด้วยชุดคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว และคอมเพรสเซอร์คุณภาพ สามารถทำอุณหภูมิได้ทั้งแบบ แช่เย็น (Chilled) 0 ถึง 5 องศาเซลเซียส และ แช่แข็ง (Frozen) ได้ถึง -18 องศาเซลเซียส เหมาะสมกับสินค้าหลากหลายประเภท

3. น้ำหนักบรรทุกที่แนะนำ:

การ เสริมแหนบซ้อนกันหลายชั้น และเปลี่ยน โช้คอัพสำหรับงานหนัก คือการอัปเกรดที่จำเป็นและทำมาอย่างถูกต้องสำหรับรถห้องเย็น สามารถบรรทุกได้อย่างปลอดภัยที่ 1,500 - 2,500 กิโลกรัม (1.5 - 2.5 ตัน) ครับ

การทำรถสเปคนี้ก็มีค่าใช้จ่ายพอสมควร มาลองคิดเลขกันดูครับ...

เห็นชัดๆ เลยว่า: การซื้อรถคันนี้ที่ราคา 579,000 บาท ทำให้คุณ ประหยัดเงินไปได้เกือบหนึ่งแสนห้าหมื่นบาท! เมื่อเทียบกับการซื้อรถใหม่มาทำเอง แถมยังได้รถปีใหม่ๆ ที่ทำช่วงล่างมาจบๆ พร้อมใช้งานทันที

ถ้าธุรกิจของคุณต้อง "บรรทุกหนัก" แต่ในขณะเดียวกันก็อยากได้รถที่ "ประหยัดน้ำมัน" เพื่อลดต้นทุนในแต่ละวัน Isuzu D-MAX คันนี้คือส่วนผสมที่ลงตัวมากครับ การได้รถที่ทำช่วงล่างมาอย่างดีในราคานี้ ถือเป็นดีลที่คุ้มค่า เหมาะสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการรถที่ทนทาน, ประหยัด และพร้อมลุยงานหนักครับ