Toyota HILUX REVO 2.4 ( 2023 ) Single Cab Entry Pickup

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร GD Efficient Boost รหัส 2GD-FTV (High) กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร
• ระบบตู้ทำความเย็น: ติดตั้งตู้ทำความเย็นคุณภาพสูงจาก ASIA INTER COOL พร้อมระบบคอมเพรสเซอร์จาก COLD WAY
• ระบบช่วงล่าง: อัปเกรดเต็มระบบสำหรับบรรทุกหนัก (Heavy Duty) เสริมแหนบและโช้คอัพคู่
• ความจุตู้: ความสูงภายในตู้ 1.90 เมตร รองรับการบรรทุกสินค้าจำนวนมากในแนวตั้ง
• ล้อและยาง: ล้อหลังแบบกระทะผ่าพร้อมยางบรรทุกหนักเพื่อเสถียรภาพในการขับขี่ขณะมีน้ำหนักบรรทุก

ระบบทำความเย็น 3 พัดลม

ประโยชน์: การใช้คอยล์เย็นแบบพัดลม 3 ตัวช่วยให้การกระจายความเย็นภายในตู้เป็นไปได้อย่างทั่วถึงและรวดเร็ว ลดเวลาในการทำอุณหภูมิให้ถึงจุดที่กำหนด ช่วยรักษาคุณภาพสินค้าประเภทอาหารสดหรือยาได้ดียิ่งขึ้น

โครงสร้างช่วงล่างเสริมพิเศษ

ประโยชน์: มีการเสริมแหนบเพิ่ม 3 แผ่น รวมเป็น 8 แผ่น โดยเป็นการจัดวางแบบแหนบซ้อน (Multi-leaf spring) ความหนาประมาณ 12-14 มม. ต่อแผ่น ช่วยให้รับน้ำหนักบรรทุกได้สูงสุดถึง 3-4 ตัน โดยที่ตัวรถไม่เสียอาการ

โช้คอัพคู่ (Double Shock Absorbers)

ประโยชน์: มีการติดตั้งโช้คอัพ PROFENDER (กระบอกขาว/เขียว) เพิ่มอีกคู่ต่อด้าน (รวมเป็นข้างละ 2 ต้น) วางตำแหน่งทแยงมุมเพื่อควบคุมการเต้นของแหนบและลดอาการโยนตัวของตู้ที่มีความสูงถึง 1.90 เมตร เพิ่มความปลอดภัยในการเข้าโค้ง

รถคันนี้เป็นตัวเลือกที่ "พร้อมจบ" สำหรับผู้ประกอบการขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิ เนื่องจากมีการลงทุนในส่วนที่สำคัญที่สุดไปแล้วนั่นคือระบบทำความเย็นจากแบรนด์มาตรฐาน และการปรับปรุงช่วงล่างที่เน้นความปลอดภัย (โช้ค 4 ต้น) ซึ่งปกติรถเดิมๆ จะไม่สามารถรองรับตู้สูง 1.9 เมตรได้อย่างเสถียร

การซื้อรถที่มีการปรับแต่งมาแล้วจะช่วยลดเวลาในการรอติดตั้งตู้ (30-45 วัน) และลดค่าใช้จ่ายในการเซ็ทช่วงล่างเองซึ่งมีต้นทุนสูง ถือเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าและพร้อมสร้างรายได้ทันที